The world is slowly migrating from close contact technology to the super convenient contactless smart technology. And the Philippines stands to lose in the ever-increasing connectivity game should it continues to use old mode technology, says a leading local card producer.
In an interview, Allcard Philippines marketing manager Franz Reyes says that countries around the world are adopting to the contactless smart card solutions to enhance services and transactions. Contactless card technology, which has been in existence for over two decades now, is being used by banks and relied upon by governments in enhancing their services. According to Reyes, most transactions around the world use secured smart card solutions technology, created for convenience and faster transactions. The technology has its own IT system, which, says Reyes, the Philippines has but is under-utilising.
“ The danger” says Reyes, who has been pioneering smart card technology for a decade now, “..is the possibility of our system not being recognized by other countries which use contactless card technology. Asia is modernizing. With the possibility of ASEAN developing as a Regional economy, how can we Filipinos transact in, say Taiwan, Japan, Singapore or even Thailand if we don’t know have or we don’t know how to use contactless smart card technology?”
Contactless smart card technology, says Reyes, empowers the user to avail of the tremendous benefits of a fully interactive world. With just a swipe of the smart card, users instantaneously connect themselves to a system which allows them to do transactions. Users can modify or add information stored in a smart card’s 32 kb memory. Using a reader, the card can be read by a system and given user-privileges.
Credit card companies and banks first began using contactless smart card technology a decade ago. The potentials of the technology are enormous that governments are beginning to use it to enhance and improve public services.
The Kuwaiti government, for example, has issued 3 million electronic multi-application ID cards to its citizens as part of its efforts to comply with the Gulf Cooperation Council (GCC) regulation designed to allow citizens of all Gulf countries to travel between member states. The card serves as the official ID of a Kuwaiti citizen. The smart card is embedded with a 32kb memory chip secured and encrypted with the card users’ information. A plan to make the card a microprocessor is underway.
China is on the verge of completing its US$ 3.5 billion national ID smart card program. The program aims to provide 900 million smart cards to be used by Chinese citizens in their government transactions. Recently, China Expert Technology has received a US$57 million order for e-government systems in Fuzhou City in the Fujian province. China wants a contactless card security system.
Ninety six percent of Taiwanese are enjoying the benefits of a healthcare program using smart card technology. Since its implementation in 2005, Taiwan’s National Health Care Program has saved close to US$ 2.8 billion in health-related expenditures alone. Twenty two million Taiwanese enjoy free medical services with just a swipe of their contactless smart cards, connecting them to 17,000 medical facilities throughout the island state.
In Korea, construction is underway for the building of New Songdo City, a fully contactless card facility. Korea is spending US$ 25 billion to equip the city with a universal contactless smart card system. The system will enable Koreans to use smart cards to pay their bills, access medical records and even, open doors.
Asia, says Reyes, is fast modernizing and the Philippines has no choice but to catch up with super-high tech, convenience technology.
'If we don’t catch up with the rest of Asia, we might be totally left behind to our disadvantage. We need to start accepting smart card technology as a way to improve our quality of life, “adds Reyes.
All Card Plastic Philippines Incorporated is the leading Filipino card production company. Established in 2001, it is the fastest growing full card printing and production facility in the Philippines. Backed by state-of-the-art equipment powered by highly skilled and experienced production team, All Card Plastic Philippines services 9 out of 10 top banks and 2 out of 3 telecommunication companies in the country.
Showing posts with label rfid. Show all posts
Showing posts with label rfid. Show all posts
Monday, November 9, 2009
Saturday, September 26, 2009
Tutulan ang RFID--legal na kotong ng Stradcom-LTO
Ang salitang “kolorum” ay unang ginamit noong panahon ng Kastila bilang tukoy sa mga Pilipinong rebelde. Ngayon, maririnig mo ang salitang ito bilang tukoy naman sa mga iligal na pribadong sasakyang kumukuha ng mga pasahero. Isa ito sa mga problemang nais umanong solusyunan ng LTO. At ginagamit itong dahilan ngayon para sa isang 2 bilyong pisong proyektong tinaguriang RFID or Radio Frequency Identification.
Mula na rin mismo sa bibig ng LTO, mayroong 340,000 kolorum na sasakyan. Alam naman pala nila kung ilan, bakit hindi isa-isahing hulihin? Walang saysay kung gayon ang RFID dahil ngayon pa lamang batid na ng pamahalaan kung ilan talaga ang mga tropang kolorum. Ang kailangan ng LTO mga taong huhuli, hindi RFID.
Kolorum din sa paningin ang mga naglipanang mga sasakyang nagbubuga ng masamang usok. At ito rin ang dahilan bakit kinakailangan daw ng LTO ang RFID. Ang kasamaan nito, hindi naman kailangan na ang RFID dahil biswal naman ang gamit ng mga anti-pollution teams sa paghuli ng mga sasakyan. Mata lamang, maa identify mo na ang violator.Hindi na kailangan pang may RFID.
Kolorum din siguro sa paningin ng LTO ang mga humaharurot na sasakyan, kaya naman kailangan ang RFID para sa paghuli ng mga ito. Pero nga, limitado rin ang range o layo na maaaring ma detect ng RFID at sa pag amin mismo ng LTO at Stradcom, ang ahensyang nagpanukala at kikita ng mahigit P 600 milyong piso para dito, sampung metro lamang ang kapasidad sa deteksyon ng RFID.
Kolorum din naman sa paningin ng marami na tanging Stradcom lamang ang ahensyang makapagpapanukala ng mga proyektong ganito sa LTO. Talaga yatang anak ng Dios ang Stradcom at wala nang ibang matalino sa Pilipinas, gayong aminado din ang Stradcom sa commercial nila na hiram na ideya lamang ang RFID sa Singapore. Wala namang inobasyong dala ang Stradcom at ang tanging katangiang dala-dala nito ay ang pagiging kaututang dila ng mga taga-LTO at DOTC. Napaka sangsang na pagnenegosyo kung wala kang ibang lakas kundi ang pagiging sipsip.
Kolorum din ang pagpipilit ng LTO na mangulekta ng 350 pesos kada istiker na may RFID sa mga motorista, kasama na pati nag momotorsiklo, gayong sa halagang 80 pesos lamang sa Singapore, mayroon ka nang similar na istiker na RFID. Sabi ng Stradcom-LTO, mayroon daw ispesyal na katangian ang RFID, gayung sa bibig na nila nagmula na ang tanging laman lamang ng microchip ay vehicle information at wala nang iba.
Tanga na lamang tayo kung papayag tayong magbayad ng 350 sa isang istiker na halagang 80 pesos lamang. Malinaw na malinaw na isa itong kagaguhan.
At talaga yatang gusto ng pamahalaang ito, sa pamumuno ng LTO, na muling lumaki ang rango ng mga kolorum dahil tiyak kong alsa at isang nakapangyayaring rebolusyon ang magaganap sa sandaling ipilit ng STRADCOM-LTO ang proyektong ito.
Malaking sampal sa katalinuhan ng Pinoy kung pipilitin ng pamahalaan na tanggapin ng madla ang legal na kotong na ito. Hindi na nga katanggap tanggap na tumataas ang presyo ng gasolina ng walang kaabug-abug. Hindi na rin katanggap-tanggap ang ilang mga buwis tulad ng VAT na ipinapataw sa bawat mong galaw sa bansang ito. At hindi na rin talaga matatanggap, at alalaong baga’y kasula-sulasok na ang napakataas na presyo ng mga bilihin at mga ispare parts ng mga awto, heto, at pipilitin tayong tanggapin ang isang proyektong malinaw na PANDARAYA at LEGAL NA PANGONGOTONG.
Handa ang taumbayan na mag-alsa laban sa pamahalaang ito sakaling ituloy nila ang RFID. Tama na ang pagiging anak ng karnal at demonyong dios ang Stradcom, na palagian tayong dinadaya at inuulol. Tama na rin ang pangongotong sa atin ng mga opisyales de gobyerno. Panahon na para kitlin ang kotong mentality sa mga ahensya de gobyerno.
Mula na rin mismo sa bibig ng LTO, mayroong 340,000 kolorum na sasakyan. Alam naman pala nila kung ilan, bakit hindi isa-isahing hulihin? Walang saysay kung gayon ang RFID dahil ngayon pa lamang batid na ng pamahalaan kung ilan talaga ang mga tropang kolorum. Ang kailangan ng LTO mga taong huhuli, hindi RFID.
Kolorum din sa paningin ang mga naglipanang mga sasakyang nagbubuga ng masamang usok. At ito rin ang dahilan bakit kinakailangan daw ng LTO ang RFID. Ang kasamaan nito, hindi naman kailangan na ang RFID dahil biswal naman ang gamit ng mga anti-pollution teams sa paghuli ng mga sasakyan. Mata lamang, maa identify mo na ang violator.Hindi na kailangan pang may RFID.
Kolorum din siguro sa paningin ng LTO ang mga humaharurot na sasakyan, kaya naman kailangan ang RFID para sa paghuli ng mga ito. Pero nga, limitado rin ang range o layo na maaaring ma detect ng RFID at sa pag amin mismo ng LTO at Stradcom, ang ahensyang nagpanukala at kikita ng mahigit P 600 milyong piso para dito, sampung metro lamang ang kapasidad sa deteksyon ng RFID.
Kolorum din naman sa paningin ng marami na tanging Stradcom lamang ang ahensyang makapagpapanukala ng mga proyektong ganito sa LTO. Talaga yatang anak ng Dios ang Stradcom at wala nang ibang matalino sa Pilipinas, gayong aminado din ang Stradcom sa commercial nila na hiram na ideya lamang ang RFID sa Singapore. Wala namang inobasyong dala ang Stradcom at ang tanging katangiang dala-dala nito ay ang pagiging kaututang dila ng mga taga-LTO at DOTC. Napaka sangsang na pagnenegosyo kung wala kang ibang lakas kundi ang pagiging sipsip.
Kolorum din ang pagpipilit ng LTO na mangulekta ng 350 pesos kada istiker na may RFID sa mga motorista, kasama na pati nag momotorsiklo, gayong sa halagang 80 pesos lamang sa Singapore, mayroon ka nang similar na istiker na RFID. Sabi ng Stradcom-LTO, mayroon daw ispesyal na katangian ang RFID, gayung sa bibig na nila nagmula na ang tanging laman lamang ng microchip ay vehicle information at wala nang iba.
Tanga na lamang tayo kung papayag tayong magbayad ng 350 sa isang istiker na halagang 80 pesos lamang. Malinaw na malinaw na isa itong kagaguhan.
At talaga yatang gusto ng pamahalaang ito, sa pamumuno ng LTO, na muling lumaki ang rango ng mga kolorum dahil tiyak kong alsa at isang nakapangyayaring rebolusyon ang magaganap sa sandaling ipilit ng STRADCOM-LTO ang proyektong ito.
Malaking sampal sa katalinuhan ng Pinoy kung pipilitin ng pamahalaan na tanggapin ng madla ang legal na kotong na ito. Hindi na nga katanggap tanggap na tumataas ang presyo ng gasolina ng walang kaabug-abug. Hindi na rin katanggap-tanggap ang ilang mga buwis tulad ng VAT na ipinapataw sa bawat mong galaw sa bansang ito. At hindi na rin talaga matatanggap, at alalaong baga’y kasula-sulasok na ang napakataas na presyo ng mga bilihin at mga ispare parts ng mga awto, heto, at pipilitin tayong tanggapin ang isang proyektong malinaw na PANDARAYA at LEGAL NA PANGONGOTONG.
Handa ang taumbayan na mag-alsa laban sa pamahalaang ito sakaling ituloy nila ang RFID. Tama na ang pagiging anak ng karnal at demonyong dios ang Stradcom, na palagian tayong dinadaya at inuulol. Tama na rin ang pangongotong sa atin ng mga opisyales de gobyerno. Panahon na para kitlin ang kotong mentality sa mga ahensya de gobyerno.
Subscribe to:
Posts (Atom)